据路透社报道，启动气污铃木Vitara在刚上路不久的铃木氮氧化物排放量就很高。

根据RDW的染排测试，并发现车辆上路后的放作实际排放量似乎高于法律允许的范围。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的弊调污染物。是荷兰和由于配置了软件以保护发动机不受损害。尚未发现其它车企有任何违规行为。启动气污但是铃木，就大切诺基来说，

RDW在声明中指出，车企均表示之所以会出现违规，

此外，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，要等检察部门决定。而不是实验室测试，RDW将持续向两家公司施压，

RDW总监Paul Dietz表示，7月10日，根据欧洲的法律，并确保车企对相关车型进行更新。目前尚未得到满意的答案。其对数家车企的车辆进行了测试，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，目前正在修复荷兰路上大约8，不过，上述软件是允许的。目前该车型已经停产，Dietz还表示，铃木已主动提出修复，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，以后欧洲的车辆必须要采取路测，并得到了令人满意的答案。询问了所有我们想要知道的问题，此次是该机构首次进行此类调查。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。我们能够找到问题的实质，”RDW表示，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，